قالت وزارة الداخلية البحرينية في بيان لها إن حادث حريق أنابيب النفط الجمعة، من الأعمال التخريبية، موضحة أنه "عمل إرهابي خطير، الهدف منه الإضرار بالمصالح العليا للوطن وسلامة الناس".
وأشارت الوزارة في البيان إلى أن الأجهزة الأمنية باشرت عمليات البحث والتحري لمعرفة أسباب الحريق وملابساته، وأسفرت أعمال المعاينة ورفع الأدلة المادية عن أن الحادث "بفعل فاعل"، ويجري حاليا العمل على تحديد هوية العناصر المشتبه بارتكابها هذه الجريمة والقبض عليهم تمهيدا لتقديمهم للعدالة.
فيما اتجه وزير الداخلية إلى موقع حريق أنبوب النفط، وأكد أن الدفاع المدني، تعامل مع الحريق منذ اللحظة الأولى وتمكن من السيطرة عليه في وقت قياسي.
وأوضحت الوزارة أن "الأعمال الإرهابية التي شهدتها البلاد في الفترة الأخيرة تتم من خلال اتصالات وتوجيهات مباشرة من إيران"، منوهة بأن "أمن وسلامة المواطنين والمقيمين أولوية قصوى".
وكانت آليات الدفاع المدني، تمكنت من السيطرة على الحريق في وقت مبكر من صباح السبت، بعد التنسيق مع شركة نفط البحرين "بابكو" والتي قامت بغلق عملية تدفق النفط في الأنبوب المشتعل، كما تم تفعيل خطة الإخلاء والإيواء لسكان المنطقة المحيطة بموقع الحريق.

البحرين: حريق أنابيب النفط عمل إرهابي

3333

قالت وزارة الداخلية البحرينية في بيان لها إن حادث حريق أنابيب النفط الجمعة، من الأعمال التخريبية، موضحة أنه "عمل إرهابي خطير، الهدف منه الإضرار بالمصالح العليا للوطن وسلامة الناس".

لقي 32 عاملاً حتفهم في أذربيجان، فيما جرى إنقاذ 42 شخصاً، من حريق شب بمنصة نفطية في بحر قزوين.
وأوضحت رئيسة لجنة حماية حقوق عمال النفط في أذربيجان ميرفاري جاخرامانلي، إن الحريق تم إخماده في نهاية المطاف، وفق ما ذكرت «رويترز».
من جانبها، قالت شركة سوكار للطاقة التابعة للحكومة إن الحريق شب بعدما ألحقت الرياح أضراراً بخط أنابيب الغاز في المنصة، فيما صعبت الرياح العاتية محاولات الإنقاذ. وأضافت سوكار أن ثمة عمالاً مفقودين بعد حادث بمنصة بحرية أخرى أثناء العاصفة، مؤكدة أن عملية بحث وإنقاذ جرت.
وكان 14 عاملاً لقوا حتفهم بأذربيجان في حوادث على منصات نفط وغاز تابعة لسوكار.

مقتل 32 عاملاً بحريق منصة نفطية أذرية

target4463714029998831066.jpg

افتتح معرض الأمن الدولي ودرء المخاطر تحت رعاية هزاع بن زايد بصحبة أبناء الشهيد طارق الشحي

سيف بن زايد: قيادتنا العليا حريصة على توفيــــــــــر أفضل معايير الأمن والسلامة للجميع

target8907838520080285080.jpg

أكد الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية أن أجهزتنا الوطنية اكتسبت المزيد من التجارب

هزّ انفجار ضخم قلب العاصمة اليمنية صنعاء، إثر تحطّم طائرة عسكرية أسفر عن مقتل 10 من ركابها العسكريين، بالتزامن مع تسبّب اشتباكات بين الجيش ومسلحين قبليين في مقتل ضابط يمني كبير وجرح عدد من الجنود في محافظة مأرب. 

وأفاق سكان صنعاء على دوي انفجار ضخم بعد تحطّم طائرة نقل عسكرية وسقوطها على أحد الأحياء شمال المدينة، ما أودى بحياة 10 عسكريين.
ونقل موقع وزارة الدفاع اليمنية، عن مصدر عسكري يمني مسؤول قوله، إنّ «طائرة عسكرية كانت تحمل مواد غذائية سقطت بمنطقة الحصبة شمال صنعاء، ما أدى إلى مقتل 9 عسكريين كانوا على متنها إضافة إلى قائدها.
من جهته، أكّد أحد المسعفين الذين شاركوا بعمليات الإنقاذ، انّ «الطيار ومساعده فضلاً عن شخص ثالث قتلوا عندما سقطت الطائرة في منطقة الحصبة التي كانت سوقاً شعبياً وكان أخلي خلال المواجهات بين القوات الحكومية وميليشيات الشيخ القبلي صادق الأحمر العام الماضي».
<h3>اختلال توازن</h3>
وأشار شاهد عيان إلى أنّه «لاحظ اختلال توازن الطائرة العسكرية وهي من طراز انتينوف، فوق منطقة الدائري القريبة من منطقة الحصبة، وأنّ الطيار استطاع إسقاطها في منطقة غير مأهولة بالسكان».
وأوضح مصدر عسكري في تصريحات لـ «البيان» أنّ قائد الطائرة أبلغ برج المراقبة بخلل أصاب المحرّك الثاني بعد نحو 40 دقيقة على إقلاعها من المطار في مهمة تدريبية، وأنّه حاول الهبوط الاضطراري في أحد المواقع العسكرية القريبة من وزارة الإعلام لكنه لم يتمكن واضطر في النهاية إلى الهبوط فوق السوق المهجور.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sJmMF6sPUXk" width="560"></iframe>
<h3>حريق من حريق</h3>
وتسبّب سقوط الطائرة في نشوب حريق هائل وتصاعدت أعمدة الدخان بشكل كثيف وهرعت سيارات الإسعاف وطائرة هليكوبتر إلى مكان الحادث، وتمكّن الدفاع المدني الذي وصل في الوقت المناسب من إخماد الحريق. 

وأشرف وزير الصحة أحمد العنسي على عملية انتشال الضحايا، لكن جميعهم فارقوا الحياة إما قبل إسعافهم أو عند إيصالهم إلى المستشفيات القريبة من مكان الحادث.
<h3>لجنة تحقيق</h3>
وعلى الفور وجهّت قيادة وزارة الدفاع بتشكيل لجنة فنية للتحقيق لمعرفة أسباب وملابسات حادث سقوط الطائرة، فيما قالت وزارة النقل إنّها ستشارك في التحقيق من خلال الهيئة العامة للطيران لكشف ملابسات الحادث.
<h3>مواجهات مسلّحة</h3>
على صعيد آخر، قتل ضابط يمني كبير وجرح عدد من الجنود أمس في مواجهات مع مسلحين يعتقد أنّهم فجّروا خط أنابيب النفط في منطقة وادي حباب شرق محافظة مأرب.
وقال مصدر يمني مطّلع، إنّ «مواجهات عسكرية تدور بين قوات الجيش ومسلحين على ارتباط بتنظيم القاعدة على إثر تفجير أنبوب النفط أدت إلى مقتل قائد كتيبة الدبابات في اللواء 312 العقيد على الأسدي وعدد من الجنود وأصيب رئيس عمليات اللواء العقيد الركن صالح البكير».
من جهته، أكّد مسؤول بوزارة النفط أنّ القوات اليمنية اشتبكت مع رجال قبائل فجرّوا خط أنابيب تصدير النفط الرئيسي مجدداً أمس ويمنعون إصلاحه، مضيفاً: «يشتبك الجيش مع المسلحين الذين منعوا أطقم المهندسين من إصلاح خط الأنابيب»، فيما لم يذكر تفاصيل عن خسائر بشرية خلال أعمال العنف التي وقعت أمس.
<h3>قتلى كمين</h3>
بدورهم، قال مسؤولون في محافظة مأرب إنّ العقيد علي الأسدي وهو قائد كتيبة دبابات في اللواء 312 قتل وجندي في كمين نصبه لهما مسلحون قبليون في مديرية صرواح، لافتين إلى أنّ العقيد ركن صالح البكير قائد عمليات اللواء 312 المرابط في المنطقة والذي أوكلت له مهمة ملاحقة المخربين أصيب في الكمين.
وأشارت المصادر إلى أنّ الرئيس هادي أمر قوات الجيش بالتصدي للمخربين بعد قيامهم بتفجير أنبوب نقل النفط الخام في عملية هي الرابعة خلال الشهر الجاري.
وقال سكان في المحافظة إنّ قوات الجيش حشدت المئات من الجنود المسنودين بالدبابات والعربات المدرّعة وتلاحق المسلحين، إثر تلقيها تعليمات حاسمة بتوفير الحماية الكاملة للأنبوب الذي ستتولى الفرق الهندسية مهمة إصلاحه.

اشتباكات بين الجيش ومسلحين تسفر عن مقتل ضابط

مقتل 10 عسكريين يمنيين في تحطّم طائرة شمالي صنعاء

نزلت أسعار العقود الآجلة لمزيج برنت خام القياس الأوروبي دون مستوى 125 دولاراً أمس بعدما ارتفعت 5% لأعلى مستوياتها في 11 شهراً في اليوم السابق مع انحسار المخاوف المتعلقة باضطراب الإمدادات من السعودية وهدأ قلق المستثمرين الذين يتوقعون الآن انخفاض الطلب على الخام في غضون الأسابيع القليلة المقبلة.
ونزل سعر برنت في عقد أقرب استحقاق 1.22 دولار إلى 124.98 دولاراً بعد أن أغلق مرتفعاً 3.54 دولارات عند 126.20 دولاراً في الجلسة السابقة وهو أعلى مستوياته منذ الثامن من ابريل 2011. وهبط سعر الخام الخفيف 72 سنتاً إلى 108.12 دولارات للبرميل بعد أن أغلق مرتفعاً 1.77 دولار عند 108.84 دولارات في الجلسة السابقة. وارتفعت أسعار النفط أول من أمس الخميس بعد تقرير إيراني عن حريق في خط أنابيب في السعودية رغم أن الأسعار تخلت في وقت لاحق عن مكاسبها بعد أن نقلت شبكة سي. ان. بي. سي التلفزيونية عن مسؤول نفطي سعودي قوله: إن التقرير غير صحيح.
 
استمرار الإمدادات 
من جهة أخرى أشارت بيانات وثلاثة مصادر في قطاع النفط إلى أن ناقلة نفط إيرانية عملاقة رست قرب سنغافورة الأسبوع الماضي وصلت إلى مصفاة تابعة لشركة رويال داتش شل وأفرغت نحو 1.5 مليون برميل من النفط. وأظهرت قاعدة بيانات رويترز فريت فندامنتلز للشحن البحري أن الناقلة دلفار وهي من الأسطول التابع لشركة الناقلات الوطنية الإيرانية وصلت إلى المصفاة التي تبلغ طاقتها 500 ألف برميل يومياً الواقعة في جزيرة بوكوم.
وذكر وسيط شحن في سنغافورة أن شل اشترت الشحنة. وفي رد عبر البريد الإلكتروني قالت شل: لا نعلق على أنشطتنا التجارية. تلتزم شل بكافة العقوبات القابلة للتطبيق. وكانت دلفار التي تبلغ حمولتها 270 ألف طن وصلت يوم 23 فبراير قبالة جزيرة كاريمون الإندونيسية وهي نقطة تخزين بحرية رئيسية قرب سنغافورة أكبر مركز لتجارة النفط في آسيا وتستخدم عادة في نقل النفط من سفينة لأخرى وليس من المعتاد أن ترسو عندها ناقلات تابعة لشركة الناقلات الوطنية الإيرانية.
ثم تحركت الناقلة صوب مياه سنغافورة يوم 26 فبراير بعد أن أفرغت طناً من المكثفات في ناقلة أصغر متجهة للصين.
وكانت الناقلة الأصغر التي تبلغ طاقتها 60 ألف طن متجهة إلى مجمع نفطي في هويتشو حيث تدير كل من مؤسسة تشاينا ناشونال أوفشور أويل كورب ورويال داتش شل مجمعاً للكيماويات. وذكرت مصادر في صناعة النفط أن شل الإنجليزية الهولندية تعد واحداً من أكبر مستهلكي النفط الإيراني في العالم إذ تشتري نحو 100 ألف برميل يومياً لأنشطتها في أوروبا ونفس الكمية تقريباً لعملياتها في اليابان بموجب اتفاق مع شركة شوا شل اليابانية ينتهي في مارس. وفي الثاني من فبراير رفض بيتر فوسر المدير التنفيذي لشل خلال إعلان نتائج الشركة أن يحدد حجم الإمدادات الإيرانية التي لا تزال الشركة تشتريها. وقال: ستمتثل شل للعقوبات وبالتالي سنحصل على الخام من أماكن أخرى.
مخاوف متزايدة
تزيد العقوبات الأمريكية الصارمة الجديدة على إيران المخاوف من عدم قدرة شركات التأمين التي توفر الغطاء للنفط الإيراني على سداد مطالبات التعويض الغربية في حال وقوع حادث لكن أكبر شركة تأمين إيرانية أبدت ثقتها بقدرتها على ذلك. وتحظر العقوبات الأمريكية على المؤسسات المالية التعامل مع البنك المركزي الإيراني وأثارت المخاوف بشأن كيف ستتمكن شركات التأمين الإيرانية التي ترتبط بعلاقات مع الحكومة من سداد المطالبات الغربية.
 
تبادل الأموال
وتعتمد شركة كيش الخاصة وهي شركة التأمين الرئيسية التي تتعامل معها شركة الناقلات الوطنية الإيرانية - أكبر شركة ناقلات إيرانية حيث تمتلك 40 ناقلة تقريباً ـ على شركة سنترال انشورنس أوف إيران الحكومية في عمليات إعادة التأمين. ومن المرجح أن تتم أي مطالبة ضدها عبر بنك يخضع للعقوبات. ويعني هذا أن أي شركة شحن أمريكية ربما لا تتمكن من الحصول على أموال تأمين من كيش في حال وقوع حادث لناقلة تابعة لشركة الناقلات الوطنية الإيرانية مما يترك الشركة الأمريكية مدينة بمئات الملايين من الدولارات عن خطأ لم ترتكبه.
وقال أنصاري دزفولي نائب المدير العام لشركة كيش: لا يسعنا القول: إنها مشكلة كيش لأن الشركة مستعدة لسداد الخسائر. وتابع: نفعل ما في وسعنا للتوصل إلى حل قانوني وسننجح في ذلك. وأضاف: إن المطالبات قد تستغرق تسويتها أعواماً بينما قد تكون العقوبات مؤقتة. ولم تواجه كيش أي مطالبات منذ تأسيسها العام الماضي.
 
بنود قهرية 
وفي سياق متصل ذكرت مصادر في صناعة النفط أن المشترين اليابانيين للنفط الإيراني قد يطلبون من طهران إدراج بند التعرض لظروف قهرية في عقود الصفقات ما لم يتمكنوا من السداد أو تحميل النفط الإيراني بسبب نقص التغطية التأمينية للناقلات جراء عقوبات الاتحاد الأوروبي. وأضافت المصادر: إن من المتوقع أن تطلب بعض شركات التكرير إدراج البند عندما يبدؤون المفاوضات على العقود محددة الأجل التي تبدأ من أبريل لتجنب صعوبات غير متوقعة في تحميل الخام الإيراني.
ولن تتمكن شركات تأمين الشحن اليابانية سوى من توفير جزء يسير من التغطية للناقلات التي تقل النفط الإيراني بموجب عقوبات الاتحاد الأوروبي التي يبدأ سريانها في الأول من يوليو وتقول المصادر: إن شركات الشحن اليابانية ستجد على الأرجح صعوبة في نقل الخام من إيران ما لم يتم حل المسألة حينها.
 
الضغوط ترغم الهند على إلغاء شحنة من طهران 
 
قالت مصادر في صناعة النفط: إن أكبر شركة شحن هندية اضطرت إلى إلغاء شحنة نفط هندية الشهر الماضي بعدما رفضت شركات تأمين أوروبية توفير تغطية للشحنة بسبب تشديد العقوبات على طهران. وأعلن الاتحاد الأوروبي في يناير عقوبات جديدة تحظر على شركات التأمين الأوروبية توفير تغطية لسفن تنقل النفط أو منتجات النفط الإيرانية إلى أي مكان في العالم.
وإيران ثاني أكبر مورد للنفط للهند بعد السعودية إذ تقدم نحو 12% من واردات النفط الهندية مقابل 11 مليار دولار سنوياً. وكانت الناقلة مهراجا أجراسين المملوكة لشركة الشحن الهندية الحكومية محجوزة في بداية الأمر لشركة انديان أويل كورب للتكرير لنقل خام إيراني في منتصف فبراير لكنها لم تتمكن من توفير الغطاء التأميني اللازم.
وقال مصدر في قطاع الشحن مطلع على الصفقة: "تقدم الرابطة الأوروبية للحماية والتعويض تغطية للعقود المبرمة قبل 23 يناير على أساس حالة بحالة وحتى الأول من يوليو». وقالوا إنه ليس بوسعهم تغطية العقود التي أبرمت بعد 23 يناير. وأكد اثنان من وسطاء الشحن إلغاء حجز الناقلة. وذكرت المصادر أن الشركتين الهنديتين أبرمتا الصفقة في السوق الفورية بعد 23 يناير.
وكان النفط الخام كمية إضافية على الصفقات السنوية بين انديان أويل كورب للتكرير وشركة النفط الوطنية الإيرانية. وكان انديان أويل الحكومية أبرمت اتفاقاً لشراء 30 ألف برميل يومياً من شركة النفط الوطنية الإيرانية في السنة المالية التي تنتهي في 31 مارس. أسعار النفط المرتفعة تهدد الانتعاش العالمي الهش
قال محللون إن ارتفاع أسعار النفط إلى أعلى مستوى لها خلال تسعة أشهر لتصل إلى المستوى الذي بلغته عندما اندلعت الاضطرابات في ليبيا بالنصف الأول من عام 2011 يهدد انتعاش الاقتصاد العالمي الهش من جديد. وتظل التوقعات بشأن أسعار البترول تميل الى الارتفاع بسبب إيران.
وفي الوقت نفسه، قال إيان تايلور رئيس «فيتول جروب» أكبر شركة لتجارة البترول فى العالم: إن خام برنت قد يرتفع إلى 150 دولاراً للبرميل إذا شنت إسرائيل هجوماً على المنشآت النووية الإيرانية. وذكر وزير الخزانة الأميركي تيموثي جيثنر في تقرير إعلامي ان الولايات المتحدة لم تستبعد إمكانية استغلال احتياطيها الاستراتيجي من البترول بعد دراسة متأنية للظروف.
واستخدمت الوكالة الدولية للطاقة الاحتياطي الاستراتيجي في يوليو 2011 وعرضت 60 مليون برميل من البترول رداً على تعطل إمداد البترول في ليبيا، غير أن المحللين يعتقدون ان الدول المتقدمة لا يمكنها إيجاد أسباب مشروعة لاتخاذ مثل هذه الإجراءات مرة أخرى. لأن تعطل الإمدادات من ليبيا كان بسبب الحرب ولكن انخفاض هذا العام بسبب العقوبات الاقتصادية التي يفرضها الغرب.
ويعتمد بعض السياسيين على عروض بتوفير كميات إضافية من السعودية، أكبر مصدر في «أوبك»، والتي قامت بزيادة انتاجها وتعزيز الصادرات لتعويض النقص الناجم عن الحرب في ليبيا بـ 2011. غير ان مؤسسة جي بي سي الاستشارية للطاقة قدرت انه نتيجة للافتقار للاستثمارات وانخفاض الصادرات فإن إنتاج ايران قد ينخفض إلى 300 ألف برميل يومياً هذا العام.
وقالت مؤسسة جولدمان ساش في تقرير لها: إن قدرة الأوبك على توفير كميات إضافية تراجعت إلى مستوى «منخفض على نحو خطير» وقد لا تملأ الفجوة التي تركتها إيران. وتقدر مؤسسة ج.ب. مورجان ان سعر خام برنت هذا العام قد يصل الى 127.5 دولاراً. وتعتقد مؤسسة ميريل لينش ان أسعار البترول قد ترتفع الى 200 دولار للبرميل خلال حوالي خمسة أعوام.
ونتيجة لأسعار البترول المرتفعة، ترسل الحكومة الأميركية إشارات متضاربة بشأن ما اذا كانت مستعدة لبدء سياسة التخفيف الكمي . الأمر الذى قد يؤدي لارتفاع التضخم وعدم تحقيق نمو في فرص العمل. والأسوأ منذ ذلك ان ارتفاع اسعار البترول يضيف إلى الآثار السلبية التي تعاني منها الدول الأوروبية بسبب انكماش اقتصادها نتيجة أزمة الديون. وتوقعت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي انكماشاً نسبته 0.3% في اقتصاد منطقة اليورو العام الحالي واظهرت البيانات التي نشرت هذا الأسبوع نشاطاً اقتصادياً ضعيفاً في أقوى اقتصادين أوروبيين، ألمانيا وفرنسا.
 
الانتعاش الاقتصادي
 
وتمكنت الولايات المتحدة من إنعاش اقتصادها من أسوأ ركود على مدى أجيال منذ بداية عام 2012. وانخفض معدل البطالة الى 8.3 في المائة بيناير، وهو أدنى مستوى خلال ثلاثة أعوام تقريباً. وفي الوقت نفسه، أعلنت بعض كبريات الشركات الأميركية مثل جنرال موتورز وكريسلر عن عودتهما لتحقيق أرباح.
غير أن تصاعد أسعار البترول يهدد النمو الاقتصادي الضعيف. وحذّرت وكالة الطاقة الدولية بأن السوق يعود إلى نفس الوضع المتوتر على نحو استثنائي الذي ساد النصف الأول من عام 2008. وساعد ارتفاع أسعار البترول في دفع أسعار التجزئة الأميركية للبنزين إلى مستويات قياسية في مثل هذا الوقت من العام. ووصلت أسعار ضخ الغاز الى 3.65 دولارات للغالون، بارتفاع بنسبة 5% منذ يناير. ويدرس بنك الاحتياطي الفيدرالي الأميركي جولة اخرى من سياسة التخفيف الكمي لدفع الاقتصاد الراكد.

بعد ارتفاعه 5% إلى أعلى مستوى منذ 11 شهراً

برنت ينخفض دون 125 دولاراً مع انحسار مخاوف الإمداد

target1510841473314937795.jpg

نزلت أسعار العقود الآجلة لمزيج برنت خام  القياس الأوروبي دون مستوى 125 دولاراً أمس بعدما ارتفعت 5%  لأعلى مستوياتها في 11

الجمعة 3 رمضان 1423 هـ الموافق 8 نوفمبر 2002 كشفت السلطات اليمنية عن وجود اميركي ضمن الاشخاص الستة الذين لقوا حتفهم في سيارة انفجرت بواسطة صاروخ مطلع الاسبوع الجاري في شمال اليمن واكدت ان حادث اطلاق النار على المروحية الاميركية كان من تدبير اعضاء تنظيم القاعدة ونشرت الداخلية اليمنية قائمة مفصلة بالجرائم المنسوبة الى خلية القاعدة باليمن. وقالت مصادر حكومية يمنية ان من بين الاشخاص الخمسة الذين كانوا يرافقون القيادي في تنظيم القاعدة ابو علي الحارثي مواطن اميركي يدعى «جلال» ويلقب بأحمد حجازي ووصفت المجموعة بأنها من اخطر خلايا القاعدة في البلاد ومسئولة عن الكثيرمن اعمال التفجيرات. وذكرت اسبوعية 26 سبتمبر» القريبة من الرئاسة اليمنية ان ابو علي الحارثي كان المسئول التنظيمي الاول لجماعة القاعده من اليمن.. فيما تواصل الاجهزة الامنية البحث عن مساعدة ابو عصام الاهدل.. باعتباره الشريك الرئيس في تنفيذ جميع العمليات (التخريبية). وطبقاً لهذه المصادر فإن الاشخاص الذين لقوا مصرعهم في الحادث الذي تبنته وكالة الاستخبارات المركزية الاميركية اربعة يمنيين يلقبون بـ «صالح ابو همام والقعقاع وابو الجراح وافير) اضافة الى الاميركي حجازي. وتقول السلطات انها عثرت داخل السيارة التي قتل فيها افراد الخلية على وثائق واجهزة اتصالات عبر الاقمار الصناعية وشرائح لهواتف (G.S.M). اضافة الى قائمة كتبها ابو علي الحارثي تضم اسماء لانواع من الاسلحة والمتفجرات تم شراؤها مؤخراً بغرض تنفيذ المزيد من العمليات. الى ذلك اكدت مصادر امنية من الداخلية اليمنة ان عناصر «ارهاية» كانت اليمنية وراء حادثة اطلاق النار على احدى المروحيات الاميركية بالقرب من مطار صنعاء مطلع الاسبوع الجاري. وقالت المصادر لـ «البيان» ان الشخصين اللذين القي القبض عليهما امس الاول بتهمة ارتكاب الحادثة اعضاء من تنظيم القاعدة وهناك اعتقاد ان استهداف الطائرات كان للاشتباه من ان السفير الاميركي بصنعاء على متنها. على صعيد متصل نشرت الداخلية اليمنية قائمة مفصلة بالجرائم المنسوبة لخلية القاعدة وزعيمها في اليمن منذ عامين وتضمن القائمة التي حصلت عليها «البيان» عشرة حوادث هجوم وتفجيرات شهدتها مناطق مختلفة من البلاد وفيما يلي القائمة: ـ تفجير المدمرة كول في ميناء عدن بتاريخ 11/10/2000م وقد استخدم في تنفيذ الحادث قارب مفخخ بمواد شديدة الانفجار وقد نتج عن الحادث فتحة كبيرة في جسم المدمرة ووفاة 17 واصابة 38 شخصاً. ـ انفجار في السفارة البريطانية بصنعاء بتاريخ 12/10/2000م حيث استخدمت مادة شديدة الانفجار احدثت اضراراً كبيرة في المبنى وتحطيم جميع نوافذه ونوافذ المباني المجاورة كما ادى الانفجار الى نشوب حريق في المولد الكهربائي التابع للسفارة. ـ في تاريخ 21/3/2000م تم العثور على حقيبة بها ما يزن 17/18 كيلوغراماً من مادة (C.3) جوار منزل احد الضباط في منطقة حدة وهذه المادة شديدة الانفجار ومجهزة بصواعق كهربائية وموقوتة بساعة تنبيه الا انه قبل انفجارها وهذه المادة لو تم تفجيرها لأدى الى هدم المنزل ثم اكتشافها وتحطيم اجزاء من المباني المجاورة. ـ تم العثور في تاريخ 4/4/2000م على كمية من مادة (C.3) جوار منزل احد الضباط والكائن في منطقة الشيراتون وكانت مجهزة ومؤقتة بساعة الا انه تم اكتشافها قبل ان تنفجر ولو حدث انفجارها لنتج عنه اضرار جسيمة في المنزل والمناطق المجاورة. ـ في تاريخ 4/4/2002م حدث انفجار جوار سور مقر الامن السياسي في منطقة فج عطان وكانت العبوة التي انفجرت من نوع (C.3) شديدة الانفجار موقوتة بساعة وقد ادى الانفجار الى حدوث فتحة كبيرة في السور وتشقق بقيته. ـ في تاريخ 16/4/2002م حدث انفجار كبير جوار مبنى الهيئة العامة للطيران المدني الواقع في شارع الزبيري وكانت المادة المتفجرة من نوع (C.3) موقوتة بساعة وقد نتج عن الانفجار تحطم جميع نوافذ المبنى وأبواب المكاتب مع حواجز الالمنيوم داخل المبنى وتحطم الجسور المسلحة كما احدث تشققاً في المباني المجاورة. ـ في تاريخ 14/7/2002م قام المدعو عصام عبده حسن بروق الذي كان عبوة ناسفة بتفجير قرب احدى المنشآت الهامة في منطقة صالة وقد ادى الانفجار لمقتل الشخص نفسه وتمزيقه الى اشلاء وقد وجد في منزل المذكور انابيب مياه تم تعبئتها بمواد متفجرة من نوع تي ان تي ولو استخدمت هذه الانابيب لنتج عنها اضرار جسيمة. ـ في تاريخ 6/10/2002م حدث انفجار ناقلة النفط الفرنسية لامبورغ عند دخولها ميناء المكلا وقد استخدم في تنفيذ الحادث قارب مفخخ بمواد شديدة الانفجار نتج عنه حدوث فتحة كبيرة في جسم الناقلة مما ادى الى اختراق خزان الوقود المملوء بالنفط وقد ادى ذلك الى مقتل شخص واصابة سبعة اشخاص اخرين بحروق جسيمة والقضاء على الثروة السمكية في الشواطئ وتلوث البيئة وارتفاع نسبة التأمين للسفن التي تأتي الى الموانئ اليمنية بنسبة 250% مما ترتب على ذلك اضرار اقتصادية بمعيشة المواطن اليمني وارتفاع اسعار السلع. ـ في تاريخ 3/11/2002م قرب مطار صنعاء الدولي تعرضت الطائرة التابعة لشركة هنت لاطلاق نار ادى الى اصابة الطائرة بطلقات اخترقت جسم الطائرة واصابة بعض المهندسين باصابات خفيفة. صنعاء ـ محمد الغباري:

قائمة بعشر جرائم منسوبة الى خلية التنظيم، أميركي بين قتلى «القاعدة» في اليمن

حصاد العام 2000 في الوطن العربي ، انتفاضة الأقصى وطرد اسرائيل من جنوب لبنان

قدم وزير النفط الكويتي الشيخ سعود ناصر الصباح وكبار مسئولي قطاع النفط الكويتيين استقالاتهم بسبب حادث انفجار مصفاة الاحمدي الذي ارتفع عدد ضحاياه الى خمسة قتلى وخمسين مصاباً وسط موجة غضب شعبي وبرلماني طالبت الحكومة بالرحيل. وتلاحقت تداعيات الحادث امس وكان ابرزها اعلان سعود الصباح تحت قبة مجلس الامة وضع استقالته تحت تصرف امير الكويت الشيخ جابر الاحمد الصباح وولي العهد ورئيس مجلس الوزراء الشيخ سعد العبدالله غير ان الشيخ صباح الاحمد النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية دعا الامير الى عدم قبول الاستقالة. وقال الشيخ سعود اثناء تلاوته بيان الحكومة امام مجلس الامة حول حادث الانفجار الذي وقع فجر الاحد الماضي بمصفاة الاحمدي رغم علمكم انني لا اتحمل اي مسئوليات مباشرة او جنائية الا انني اتحمل المسئولية السياسية وقدمت استقالتي وحتى كبار العاملين في مؤسسة النفط وضعوا استقالاتهم تحت تصرف ولي العهد ايماناً منهم بالوضع وقد شكلنا لجنة تحقيق وسنطلعكم على تفاصيله. وكان مجلس الامة خصص امس ساعة واحدة للحديث عن حادث الانفجار الذي وقع نتيجة لتسرب غاز في الانابيب والذي نتج عنه وفاة خمسة اشخاص واصابة 50 شخصاً تم معالجة بعضهم وخروجهم من المستشفيات. جاء ذلك في الجلسة العادية التي ترأسها رئيس مجلس الامة جاسم الخرافي بناء على اقتراح تقدم به عدد من النواب لمناقشة الحادث ضمن بند ما يستجد من اعمال وتقديم هذا البند ليكون بعد مناقشة الرسائل الواردة مباشرة. وعلق النائب الاول لرئيس مجلس الوزراء ووزير الخارجية على الحادث المفجع وقبل ان يتلو وزير النفط بيان الحكومة بهذا الخصوص قائلاً: انا اقدر للاخوان احساسهم لما حصل يوم الاحد ولكن هذه ليست المرة الاولى وقبل ذلك حصلت تفجيرات وغيرها وتحملناها بروح الانضباط والتعاون فيما بيننا الى ان تجاوزناها. واضاف انا كنت في الاحمدي ومع كل هذا اكد لي المسئولون هناك انه ليس هناك عملية تخريب ولم يقل لي ان هناك اهمالاً.. وانا لن اعترض على النقاش واؤكد ان ارواح الشهداء ليست رخيصة عندنا والرخيص هو الحديد. واردف بقوله ووزير النفط سيعطي للمجلس رؤية لما حصل والشهداء لهم محل عند الجميع اكثر من مصفاة تحترق او حديد او غيره. لكن صباح الاحمد اكد امام النواب ضرورة ان يستكمل وزير النفط ما كلفته به الحكومة من التحقيق في الاحداث التي شهدتها المنشآت النفطية حتى يتم التوصل الى نتائج داعياً الى عدم قبول استقالته الى ان يتم الوصول الى المهمل او المتسبب في الكارثة. من جانبه قال الشيخ سعود في بيان حول حادث الانفجار اكتشف تسرب غازي من احد انابيب المكثفات داخل مصفاة ميناء الاحمدي التابعة لشركة البترول الوطنية الكويتية وعلى الفور اتخذت الاجراءات اللازمة لايقاف هذا التسرب من قبل فريق الصيانة. واضاف وفي ذات الوقت تم استدعاء فرق الاطفاء كما تم عزل المنطقة التي حدث بها التسرب وكذا جميع الطرق المؤدية اليها الا انه واثناء ذلك زادت كمية الغاز المتسرب من المكثفات الامر الذي حدا برئيس الوردية الى اصدار تعليماته الفورية باطفاء جميع وحدات المصفاة واخلاء المنطقة. ومضى يقول وعند الساعة 4.50 حدث انفجار في منطقة التسرب نتج عنه استشهاد خمسة اشخاص واصابة 50 شخصاً آخرين باصابات مختلفة وقد تم نقلهم على الفور لمراكز العلاج وبعد اسعافهم غادروا جميعهم الى منازلهم الا سبعة لا يزالون تحت العلاج ويتوقع مغادرتهم المستشفى خلال الايام المقبلة باذن الله. اضاف, اسفر الانفجار عن حدوث اضرار مادية في بعض مواقع المصفاة ومن الصعب الحديث الآن عن حجم هذه الخسائر لعدم الانتهاء من حصرها ومع ذلك فإنه يمكن القول بأن الخسائر المادية تركزت بوحدة انتاج البنزين رقم 25 وبوحدة التقطير الجوي رقم 5 وببعض الخطوط المتصلة لتلك الوحدات. وعلق الشيخ سعود على ما ذكره الشيخ صباح بقوله كل الشكر والتقدير للشيخ صباح على هذه الثقة وبودي في ختام النقاش ان اسجل شكري وتقديري للاخوة الاعضاء الذين ابدوا رأيهم تحت قبة البرلمان والدعم والثقة التي اولوني اياها. واضاف واشكر اخواني العاملين في القطاع النفطي الذين قاموا بجهود مبذولة وجبارة لاحتواء الحادث بالكامل وضحوا بأرواحهم مع اخوانهم الاطفائيين. وتباينت وجهات نظر اعضاء مجلس الامة حول استقالة وزير النفط الشيخ سعود الناصر الصباح حيث قال بعضهم انهم ليسوا مع الاستقالة في حين رأى آخرون تحميله مسئولية ما حدث في المنشآت النفطية مؤخراً. ووصف عدد من النواب في جلسة المجلس امس بيان وزير النفط بأنه بيان فرسان وشجاع ويجب ان يحتذى به. وقالوا ان ما قام به الوزير تقليد سياسي يجب ان يحتذى به معتبرين ان الاستقالة التي قدمها هي بداية الاصلاح في القطاع النفطي. وطالبوا الوزير بالاصرار على الاستقالة على الاقل في مرحلة تقييم الكفاءات والى حين الانتهاء من التحقيق. وقالوا يجب الا تكون الاستقالة فرصة للتصفيات او المزايدات السياسية ويجب ألا تكون في الوقت ذاته نفاقاً سياسياً. وشددوا على ان حادث الانفجار امس في مصفاة الاحمدي هو كارثة بحق الكويت وشعبها ولا سيما الخسائر التي تكبدتها الكويت من ناحية الارواح والخسائر المادية. ورفض المجلس اقتراحاً تقدم به عدد من النواب يقضي بعدم فض دور الانعقاد الحالي الا بعد وصول تقارير اللجان المكلفة بالتحقيق في احداث المصافي النفطية حيث رفضه 33 عضوا من اجمالي عدد الحاضرين البالغ 57 عضوا وامتناع 8 اعضاء وموافقة 16 عضوا. واستند الاعضاء في رفضهم للاقتراح الى نص المادة 85 من الدستور التي تنص على ان لمجلس الامة دور انعقاد سنوي لا يقل عن ثمانية اشهر ولا يجوز فض هذا الدور قبل اعتماد الميزانية. في الوقت نفسه, انتقد اعضاء في مجلس الامة الكويتي بشدة وزارة النفط وطالبوا الوزير بتقديم استقالته, ملوحين في الوقت نفسه باستجوابه برلمانياً. وشن هؤلاء هجوماً واسعاً على ما أسموه الاهمال الذي تسبب في حادثين كبيرين خلال اسبوع واحد طال الاول مصفاة الشعبية البترولية ودمر الثاني مصفاة الاحمدي التي تنتج 400 ألف برميل من النفط يومياً. وفيما طالب عدد من النواب سعود الناصر بتقديم استقالته من منصبه, دعا آخرون الى رحيل الحكومة بأكملها, لكنهم جميعاً اجمعوا على ضرورة الا يكون المسئولون الصغار (كبش فداء) للمسئولين الاكبر. واستغرب النائب عدنان عبدالصمد وقوع حادثين نفطيين خلال اسبوع مشدداً على القول ان الله تلطف بالكويت في حادث مصفاة الاحمدي, داعياً البحث عن المسئول الحقيقي. كذلك دعا النائب احمد السعدون الى وقفة حساب ومحاسبة مستغرباً ان يكلف مجلس الوزراء وزير النفط التحقيق في الحادث بدلاً من استقالة الوزير او الحكومة كلها. ووصف السعدون ما يحدث في القطاع النفطي بأنه (بيع كل نفط الكويت) مستغرباً ان (تصل الاستهانة الى هذا الحد) وشدد على ان الوضع لا يحتمل المزيد من الحديث بقدر ما يتطلب محاسبة سياسية, مؤملاً ان يعلن الوزير استقالته مؤكداً ضرورة اتخاذ اجراءات ليطمئن الشعب, وخاصة في منطقة الفحيحيل من اجل حمايتهم وسلامتهم. وتعهد النائب مشعان العازمي بـ (ألا يجامل الوزير) داعياً الى اتخاذ وقفة جادة, ومتسائلاً عن القيادات والتخطيط السليم وحماية القطاع النفطي الحيوي. بدوره حمل النائب خالد العدوة الحكومة مسئولية الحوادث النفطية, مطالباً بتقديم استقالتها, (لأنه لم يتبق لنا سوى هذا الشريان وهو القطاع النفطي) . وقال ان هناك محسوبيات واسماء متنفذة تأخذ مناقصات بعشرات الملايين وتسلم المواقع محفوفة بالمخاطر, ودعا الى تدخل مجلس الامة في مسألة القيادات النفطية (التي لا يستطيع احد ان يزحزحها من مكانها) . اما النائب مسلم البراك فاعتبر ان (قضية الارواح سهلة عند البعض الذي يبحث عن التبريرات وحماية النفس والموقع الوظيفي) , واذ وصف مصفاة الشعبية بأنها (مصفاة الموت) قال ان الاموال التي خصصت لتطويرها سرقها المتنفذون. النائب د. ناصر الصانع دعا من جهته, الى استقالة المسئولين عن الكارثة, مطالباً الوزير بالاستقالة. واستذكر النائب مبارك الدويلة الاحتلال العراقي حيث كانت مثل هذه الغازات تعم البلاد, معتبراً ان تصريح وزير النفط لا يدل على شعوره بالمعاناة ذاهباً الى القول ان نتائج التحقيق لا تعدو ان تكون احد امرين: اما التعمد او الاهمال, وفي كلتا الحالتين تقع المسئولية على عاتق الوزير ولا (نقبل ان يذهب باقي الموظفين كبش فداء) . واعتبر النائب مخلد العازمي ان ما حدث (قنبلة) ودعا اعضاء مجلس الامة الى تحمل مسئولياتهم (اذ لا بد من تضييق الخناق في هذا الامر على الحكومة) . وطالب النائب سعد طامي بعدم استباق الاحداث قبل صدور تقارير لجان التحقيق, وطالب بعدم تحميل احد المسئولية الا بعد انجاز هذه المهمة. ودعا النائب وليد الجري الى تجذير وتجسيد دور الرقابة الشعبية, في حين ذهب النائب فهد الهاجري الى تحميل الحكومة المسئولية كاملة, داعياً الى رحيلها, مؤكداً القول: سيكون لنا موقف. وتبادل النواب اقتراحاً دونوه بورقة ووقعوه يقضي بمد دور الانعقاد الحالي وعدم خروجه الى الاجازة الصيفية لحين الاستماع الى نتائج التحقيق الوزاري والبرلماني, وتحديد المسئولين عن الانفجارين اللذين وقعا في القطاع النفطي. اما حمد الصويان رئيس نقابة شركة البترول فقد حمل فيها المشاريع الخاطئة مسئولية تدمير القطاع النفطي, وحذر من ان هذا القطاع معرض للمزيد من الكوارث, واكد ان الادارة السيئة عاجزة عن فهم متطلبات هذا القطاع ووضعت سياسات خاطئة, مشدداً على ان مسئولية ما حدث كانت نتيجة الاوامر الخاطئة وطالب بدعم مجلس الامة لاصلاح هذا القطاع. في غضون ذلك, اعرب رئيس المؤتمر العام العاشر للاتحاد العام لنقابات عمال الكويت مرشد الوسمي عن بالغ اسفه لحادث مصفاة الاحمدي واعلن تعليقه اعمال المؤتمر يومين. وقال ان المؤتمر المنعقد حالياً تلقى بأسف بالغ وشعور عميق بالحزن والاسى الخبر المفجع حول انفجار احدى مصافي الاحمدي النفطية وعبر عن تعازيه الحارة لأسر ضحايا الانفجار, وعن تعاطفه الكامل مع العمال المصابين متمنياً لهم الشفاء العاجل, مؤكداً انه يضع كل امكاناته تحت تصرف عمال البترول لمواجهة كافة الاحتمالات. وعبر الوسمي عن استنكار وسخط المؤتمر العاشر لاتحاد العمال الشديدين للاهمال السائد في منشآتنا النفطية وفقدان أبسط وسائل الامن والسلامة التي تؤدي وبشكل مستمر الى أحداث أليمة متتالية يكون العمال ضحيتها بالدرجة الاولى. وطالب رئيس المؤتمر العام العاشر للاتحاد العام لنقابات عمال الكويت الحكومة ممثلة بوزير النفط ومجلس الامة بمراجعة شاملة لسياسة واجراءات الامن والسلامة والتوظيف في القطاع النفطي كما طالب بمحاسبة كل مقصر في واجباته للحفاظ على ارواح ابنائنا ومنشآتنا النفطية وفي بيان عمالي آخر اصدرته نقابة عمال شركة البترول الوطنية قال ممثلو مجلس الادارة ان نقابة عمال شركة البترول الوطنية تأسى للظروف التي يعيشها عمال القطاع النفطي وشركة البترول الوطنية على وجه الخصوص الذين يعملون في ظل اوضاع عمل شديدة القسوة والخطورة يذهب ضحيتها العمال في كوارث مميتة او مقعدة. واضاف البيان ان الحوادث يتعرض لها بشكل مستمر عمال يجاهدون لرفع مستوى الانتاج وزيادة الارباح في مؤسساتنا النفطية التي هي عصب اقتصادنا الوطني, معرضين صحتهم وأرواحهم للخطر المباشر. الكويت ـ انور الياسين

نتائج البحث عن: حادث حريق أنابيب النفط